En Gratis Gästbok från gastboken.com .:. Gästbok

En Gratis Gästbok från gastboken.com .:. Gästbok - SVDA

Gästbok - SVDA

(Totalt 2114 inlägg)

Det är så här att de regler som gäller är ju ET-reglementet där allt är specificerat. Det som diskuteras nu är vilka undantag/dispenser som SBF kan tänkas medge då många av våra fordon har svårt att uppfylla alla regelkrav på grund av de konstruktionsskillnader som dessa fordon har. De är ju i många fall helt eller delvis i samma uförande som de en gång byggdes i och om man då ska tvingas att bygga om för att uppfylla alla de krav som ställs i dag så innebär detta att man riskerar att "förstöra" dessa "tidsdokument" som dessa fordon utgör. De representerar var och en sin epok av dragracinghistorien och uppfyller då de krav som ställdes vid den tiden de konstruerades. Man bör nog ha en annan infallsvinkel när man bedömmer dessa fordon och kanske reglera hur fort varje enskild bil bör få gå genom individuella besiktningar/bedömningar av fordonen.
Så vad som nu sker är att det förs en dialog mellan SBF och SVDA för att ömsesidigt komma fram till vad som bör gälla för dessa fordon.
Peder jobbar just nu på att få till en träff med representant från SBF och naturligtvis att informera om detta framöver.

/Roland

Jag skulle oxå vilja ha reglerna på denna sida

Kan inte regelförslaget läggas upp på forumet under medlemsfliken? För oss (=mig) som har en gammal bil i gråzonen är det av stort intresse. Jag håller med Roland att det vore väldigt bra, för att inte säga, j-vligt viktigt att träffa herrarna på förbundet. Risken är annars att dem tycker till något utan att förstå. Om man vill vara lite elak så har det hänt förut.

Tänk om det vore möjligt att få till en träff "live" med denna representant för Bilsportförbundet. Då kunde vi kanske få höra lite mer av vad de har för syn på det hela och vad dom vill med vår verksamhet.

Förslaget som togs fram har skickats via Matte på Ekens till SBF , så nu ligger bollen hos dom !

/Peder

Hur gick det med regeldiskutionerna?
Förslag?
Kolla länken, http://www.glnfcc.com/rules/index.html

Roland: Prova igen och skriv nåt. Bara för att testa! Om det finns problem är det toppen om vi hittar det!

OJ! Förlåt... de norska Fordarna är så sällsynta så man glömmer faktiskt bort dom...

Hallååå!!

2 Ford takk!!

Sidewinder

Hrrrmmm...Hade skrivit ett långt inlägg om det här med ventilfjädrar på forumet men när jag skickade det så bara försvann det

Det verkar som om jag inte är kompatibel med forumet!?

Förlåt!
Hur kunde jag glöma bort en FORD???

Cajan du kan ju inte räkna eller kör vi med 110%

Kommer det någon mer "helkväll" med Burnout på TV4 Sport?

Varför finns inte programmen på TV4 Play??

MVH
Mats

Håller med Cajan! Troligtvis så är de 98 % så upptagna med att beställa plast och blötjärn från Summit, så de har inte tid att umgås med oss

Nu är det ju bara 150 meckarkvällar kvar innan säsongen drar igång, känns ju bra

Själv så väntar jag på att Peder ska visa lite bilder på nyförvärven...

Hälsningar
Mats

Hej
Varför skriver ingen här??
Är det för att 98% åker med GM....
Och 2% åker MOPAR O HEMI och vi tycker att d e SÅ JÄVLA KUL!!!!
MVH
C

Gott Nytt År till er alla racers, publik, funktionärer och samarbetspartners. önskar Pelle och Janne Rod´n Kustom Scandinavia/Kjula Dragway.

GOTT NYTT ÅR PÅ ER!!!!!!!

MVH
JAG ÄR SNABBAST CAJAN!!!!!

Hej!

Bengan du kan väl slå mig en signal, undrar över en grej. Har tappat bort dit nummer.

God jul & Gott Nytt År på er alla!!!!

Mvh
Marcus
Walmracing

En rigtig GOD JUL og et GODT NYTT ÅR til dere alle

Midvinter nattens köld är hård, stjärnorna glittra och glimma.
Pappa ut till racebilen går, när barnen runt granen börjar stimma!

Med önskan om en God Hjul och ett Good Year till Er alla!

Mats
39:a Gasser

God jul o gott nytt år starta på grönt, se upp för tomtar o glitter.

Snikne Ville Racing önskar er alla:
GOD JUL & GOTT NYTT ÅR !!!!

God Jul och Gott Nytt År alla team.
Tack för en fantastisk uppvisning under alla racen och under hela säsongen, det är en heder att ha er som gäster.
Jag hoppas att vi ses igen nästa säsong på Kjula, som även den kan bli fantastisk kul.
Janne och Pelle
Rod´n Kustom Scandinavia

God Jul & Gott Nytt År

Låter spännande Peder! Vill veta mer

Så du har varit så snäll att Tomten redan tittat förbi?

Igår kom det 2 nya gassers till Svensk mark , de va lite kul å provåka med slicks i halkan .

Har blivit med hemsida!

http://www.facebook.com/xTedx#!/pages/Pihls-Vintage-Dragracing-Team/185798958181085

Tack

Bra initiativ.

Nu är jag riktigt trött på alla meningslösa polska inlägg!!!!!!!

Från och med nu måste alla skriva in koden innan man kan skicka in sitt inlägg.
Hoppas det hjälper...

Frasse & Daria - Tack för snabbt svar

Johan: Jag var på mötet i lördags. De som jobbar med regler och annat har tagit fram ett utkast som dom gick igenom. Det är inte beslutat något ännu såvitt jag förstår, så utifrån det finns det inte så mycket att lägga ut på hemsidan ännu.

Johan, självklart kommer det en sammanfattning av årsmötet presenteras här inom kort! Håll ut bara...

God morgon alla

För oss som inte var på Ekens, vore det skoj om uppdateringarna på regelverket dök upp på denna sida =)

Missa inte swapet på Ekens Gasser, Finntorp, Nacka i morgon. Även om du inte behöver något så är det ett kanonställe att träffa lite folk och ta en fika. Jag kommer att vara där för att informera om Kjula 2012, marknadsföra årets julklapp, en prenumeration på FUEL Magazine och sälja Kjula T-shirt. Vi syns på Ekens.

Vars for forumet?

Ja ha ja.... Följer det med ett ställ med "prydnads-ventiler" också

Ähhh...varför "fega" ? Köp en 5,42:1 av mig istället och låt varvräknaren jobba lite grann

hej frasse jag har en beg 4.11 till9" progear själv har jag 3.89
bengt

Nu har vi gjort en hemsida

Mopar rules!
http://www.redlinedodge.com/2011/11/14/dodge-wins-the-2011-nhra-funny-car-world-championship/

Hoppas riktlinjerna kommer ut här oxå, då alla inte har möjlighet den 26

Tack Peder, Då kommer jag o carro! blir kul att träffa alla.

Möte på EKENS GASSERS den 26/11 .

Efter swappet c.a 15.30 kommer vi ha ett möte i Ekens garage .

Vi hade ett möte i Borlänge i helgen med en grupp på 6 personer där lite riktlinjer för kommande säsong diskuterades , en sammanställning av detta möte kommer att vara till grund mötet på Ekens !

Välkomna !

/Peder

Blir det något möte för SVDA på Ekens?

Bakfälgarna va visst 8,5

Cheva magfälgar säljes.

2st 14*6,75 med hyffsade 195or.

2st 15*10 med nästan nya 295 50 15.

Bultar följer med.

4 3/4bultmönster.

4000

eller nåt,kolla hemsida för bild.

0708712605 Jompa.

Finns 3mil söder om Jönköping utmed E4.
Ska upp Mot Uppsala i början av Dec och kan ta med dom då.

Tyvär är dom för klena! måste vara gasser typen 10 lr 12 ekrade.

Jo just det.... Jag köpte hjälmen hos Flatout Performance i Malmö, www.flatoutperformance.se

Jag kör öppen hjälm och mask. Köpte hjälmen 2010. Reglerna för 2010 var att man kunde köra SuperComp om man har flamsäkra brillor, men jag har inte kollat 2011. I Competition står det tydligt "integralhjälm", så SC är nog snabbaste klassen utan telefonkiosk på skallen... Jag hittade dock inte nån tidsenlig hjälm som var godhjänd (SA2005 osv..). Öppna hjälmar "ser sämre ut" nuförtiden, helt klart. Maila mig om du vill ha info om mitt fabrikat och sånt (jag har även bilder på hur hjälmen ser ut på plats om du inte har det).

Ni som kör med öppna hjälmar och breather mask.
Var hittar man hjälmar som funkar bra med mask, uppfyller rätt klassning och ser tidsenliga ut?

Min bakaxelfråga nedan:
Jag har fått hjälp till en lösning av Peder, så nu är snart ett nytt litet trevligt paket på väg från en flygplats långt ifrån mig, till en flygplats nära mig...

.. ja jäklar vad bra att kunna få hjälp med problemlösning på det här sättet!!

Mickes hjul!
Har du något telnr. eller mail?
Mvh Richard #0722520247
cuda500@hotmail.com

Sökes, bakaxelprylar:

Jag ska byta utväxling till 4.11 och funderar då på att byta från 28 splines pinjong till 35 eftersom 28 splines för 4.11 verkar enbart verkar finnas i "street-kvalitet". För 35 splines pinjong är det annorulunda, och då finns det "competition-kvalitet" med 4.11.

Söker därför de delar som behövs för att kunna gå upp till 35 splines pinjong (yoke, lagerhus för 35 splines, mm??).

...fast vem vet, å ansra sidan kanske "street-drev" håller för en lätt altered ändå. Om det är nån som har erfarenhet eller info så svara gärna på detta!

Maila eller ring:
070-634 40 14
frasse@hellboundracing.se

Någon som har zoomie headers till Cheva Bigblock att sälja

0730-456303 Janne

Jag har ett par nya ekrade Hayden 17" dragster framhjul med polerat cone-nav till salu.

Navmonterade fälgar ??? menar spindelmonterade så klart. 10 ekrade köpes! även typ Hallibrand bak 15x12-14

Nu finns det lite nya bilder att titta på!
Lite av varje från årets olika happenings, allt från race, Santa Podresan till gubbkalas i Örebro...
Och det hittar du i Galleri här till vänster så klart!

Å glöm nu inte boka in sista lördagen i november för då är det Swap meet på Ekens i Nacka

Om tv-programmet: Jag kan väl inte sägas ha rosat marknaden med snabba och bra körningar i somras, och därför är det ännu roligare att se TV-programmet där jag kör mot Bengt. Det var nog enda gången i somras som det gick på det viset... Fast till 2012 så har väl Bengt fått ordning på nya topparna och då *piip*.....

Gasserfilm:http://www.youtube.com/watch?v=L9jJkohJaM8&feature=related

Nitroz Burout på TV4 Sport på söndag 6/11 12.00-12.30
SVDA från Färila och Kjula.
Många kommer att kunna säga : Känd från TV!

Tack Kjell för länken, jag har ingen aning om vilken typ av spindlar jag har!
Hur ser man skillnaden på dem. vill helst hitta någon här hemma i första hand.

Hej jag söker 10 ekrade navmonterade fälgar. 15" 070-5507549/ jonas.l
PS Anglia style strange alltså!

Hej Ricard

har du skjekket;
http://www.haydenent.com/
Hva typ spindel har du?

Kjell

Någon som kan tillverka nav för ekerframfälgar till dragstern?

Jag kan med glädje meddela att den stulna dragstern nu är återfunnen tack vare SVDA!! Det var nära att den hamnade i Sverige!

Hej Kjell,
Om jag inte minns fel så köpte Lee-Anders denna Vega i Las "Vega"s

Jag ska kolla om jag eventuellt hittar någon gammal bild på den då jag faktiskt var på plats i Mantorp första gången den testkördes våren 1978.
/Roland

Er det nån som vet vart Lee Anders kjøpte Vega'n?
Eller hur den såg ut, før det blev lakkerad?

Lång Helg har det varit, Grinders på Oslo motorshow.
SVDA var der med

)!

Kjell

Vad händer när stavningsprogramet i mobilen hjelper till att skriva SVDA. Skickade ett sms till lilla gumman fram på småtimmarna där det skulle stå jag är hos SVDA. Lilla gumman blev inte glad när det stod att jag är hos Svea.

Tack Pelle!

I ET-reglementet (web.sbf.se/regler/up/1/DR-ET_2011.pdf) kapitel 10.6.1 står det så här:

Obligatoriskt användning fr.o.m. den 2012-01-01 av (HNRS) enligt SFI Spec. 38.1 eller FIA norm i säkerhetskategorin 7,50-9,99 (4,50) sekunder.

Anyway, jag tog och beställde ett "hybrid-skydd" för nån vecka sen för att vara på den säkra sidan.

Angående 343:an; är det inte den som Matthias på Gasoline har?

Vi följer ET/Advanced ET Frasse, när det gäller säkerheten.

Volvomotorn såld till Californien!

Racesläp!
http://www.kvd.se/sv/auktion/nyttofordon/magnum-bojslap-trailer-repobjekt-03_516731.html

Projektet på G, första delen tillverkad.
Motorplåt till en Fordmotor.
Har flyttat tanken bakåt, sitter nu bakom framaxeln, om det ska bli en hotrod måste ju kylarmaskeringen få plats.
Har måttat in karossen, kräver mycket pyssel om det ska se bra ut.
Så efter mat, pilsner, vin och en konjak blev karossen beställd.

Rock on!

Kul läsning och härliga bilder från 70-80 tal.
http://www.sporthoj.com/blogg/?inlaggid=774

För våra norska vänner med Vegan.
http://www.sporthoj.com/galleri/?do=visabild&id=105319&ordning=asc

Fredag!!!
Först lite mat,sen några öl,SEN beställer vi nya saker.
Dolares är nu lite human..

Hej på er alla!!

Vad det gäller Björn Ardins Volvo, så vet jag var den finns och vem som har den.
Vet ej om den är tillsalu!

Mvh
Marcus
Walmracing

Apropå gamla funnycars kan jag berätta att Toyota Celican från -72 har funnits i Finland sedan sent 70tal och bla tjänstgjort som reklam skylt på en pelare(för Coca Cola verkar det som), den finns idag i Vantaa utanför Helsingfors tillsammans med chassi nr 2 som Ryman/Larsson tillverkade till Celica karossen. Tyvärr för vår del verkar ägaren vilja behålla grejerna eftersom hans släkting va den som en gång skeppade över bilen till Finland

Sökte på Björn Ardin och hamnade på en sida för....sporthojar???. För alla Er som väntar på nästa kapitel i "Snikne Ville story", här kommer mer racenostalgi:

Tony Dönges http://www.sporthoj.com/blogg/?inlaggid=774

WOW Kjell, vilka vackra bilder! Rena konstverket är det och nu väntar vi bara på att få se och höra den "live" också

Hej på er!
Om nån er nyfikna på sidåttan i rørhøgen?
http://grinders.webs.com/apps/photos/album?albumid=12488737

Kjell

Rickard.
Att köra en RIKTIG Dragster!
Det är D som skiljer MÄNNEN från mössen.
Och RIKTIGA MÄN är det ont om, Det säger tjejerna.

Ingen som vill köra frontmotordragster? Jag har hitta något som jag vill ha!

343:an stod hemma hos Jocke Mårtensen i Haninge för några år sen.
Den var inte dyr! Vet inte var den tog vägen. Lasse kanske vet!

Jadu Roland, den som lever får se!!!!!!!!!

Björn Ardin hette han som körde i Pro-Comp med en "låtsas-volvo" kaross!
Jag håller med Mats, undrar var alla gamla funny karosser har tagit vägen? Det är väl inte troligt att alla har hamnat i Varberg, eller hur? Nu är inte jag någon expert på glasfiber direkt men att döma av den där Tjorvenkarossen som står söder om Sundsvall så verkar de inte återgå till naturen i första taget. Det är ju inte "Opel-plåt" i alla fall!!
..Och förresten: Är det inte dax att informera oss om den nya bilen, Göran & Chrille????????? Vad händer????

Ha,ha,haa - jag vet oxå vilken Tjorven ni menar...fast det är klart - efter ett års pendlande mellan Dalarna och Härnösand så har man lite koll. Era inlägg fick mig att tänka på alla "Funny´s" som verkligen var - ja just det - Funny! Vart tog alla udda karosser vägen??? Står dom i en lada, söndersågade på tippen, nertrampade i en myr? Jag vill minnas att någon körde med en Volvo 343:a Funny....nästan Tjorven klass

Nä, du har nog rätt Frasse. En Tjorven ombyggd till racebil är nog kanske inte vad världen behöver direkt men den vore nog en riktig utmaning rent aerodynamiskt

Noterar också att våra polska "vänner" har fått lämna oss igen.
Tack Daria

Ha ha Roland, nu visste du inte hur rätt du hade (Om Tjorven): Polarn Matte var eld och lågor länge över den bilen vid E4:an. Han ville choppa den och bygga en racebil med den karossen. "det har INGEN gjort tidigare" sa han. "Nä, just det, och undra varför?!" sa alla racers han känner och skakade på huvet. Det hjälpte inte ett smack, men räddningen för oss andra blev att han fick tag i en -50 Opel-kaross i stället som han nu bygger en gasser av....

...och på tal om glasfiber så står det en Tjorven på en gård efter E4 mellan Hudiksvall och Sundsvall! Ett objekt värt att kolla upp, eller hur?

Hmmmm....man kanske skulle skaffa sig en Trabant kaross! Är dom inte byggda i glasfiber, eller? Gasser eller funny Car (den är ju ganska funny redan i orginalutförande) är frågan........Hmmm

Dom verkar sälja saker till Trabant.

Dom kanske är intresserade av dragracing!
Nån som förstår vad dom vill?

Jaha, ja.....Då har våra polska vänner hittat hit igen då.....suck...

Nä, det funkar inte. Skit också!

OBS: Jag såg att min bifogade länk blev modifierad av gästboken, så den funkar inte.... Jag provar en gång till, men om det inte funkar så återkommer jag nån annan gång med bättre länk...

https://docs.google.com/do*bleep*ent/d/1bbSO4RLt8el6z1gWqEBlH8N5gl4pEROihGegsnbO_c4/edit?hl=en_US&pli=1

Tjena,

Jag såg att Simpson-killen skrivit ett bra dokument om olika HANS-skydd. https://docs.google.com/do*bleep*ent/d/1bbSO4RLt8el6z1gWqEBlH8N5gl4pEROihGegsnbO_c4/edit?hl=en_US

MEN: Som det står handlar det om ET-klasser. Hur blir detta för oss? Kommer det att vara obligatoriskt där vi kör?